In den kommenden Jahren solle die Flotte auf 50 oder mehr Flieger wachsen. Bis Ende des Jahres sollen es bereits zwölf Maschinen sein. Innerhalb eines Jahres ist geplant, dass die Belegschaft auf 1.500 Personen steigt. Das Ziel von Solyom ist es, die Lücke auszufüllen, die durch den Zusammenbruch der staatlichen Airline Malev entstanden ist.

Experten sind allerdings der Meinung, dass es der Neuling nicht leicht haben wird auf dem umkämpften Luftfahrt-Markt. Wettbewerber wie Ryanair und Wizz Air haben bereits einige der früheren Flugziele von Malev übernommen.
Solyom wird nach eigenen Angaben von Geldgebern aus dem Oman und den Vereinigten Arabischen Emiraten unterstützt, nennt jedoch keine Namen. (red)