Wie viel Kohlendioxid stößt mein Langstreckenflug aus? Hat ein Wechsel zu einem anderen Flugzeugtyp einen Einfluss auf die freigesetzte CO2-Menge? Kann ein alternativer Zwischenstopp die Emissionen deutlich verringern? Solche Fragen lassen sich ab sofort per Knopfdruck beantworten, um die Flüge umweltbewusster zu planen. 

Möglich wird dies durch das sogenannte „Travel Impact Model“ (TIM), das mithilfe von öffentlich zugänglichen Daten die CO2-Emissionen individuell je nach Flugstrecke, Flugzeugtyp, Sitzkonfiguration, Auslastung und anderen Faktoren berechnet. Entwickelt wurde das Modell von Google und der gemeinnützigen Travalyst-Initiative, zu der unter anderem Booking.com, Skyscanner, Tripadvisor und Visa gehören.

Auch Travelport, das weltweit Reisebuchungen für mehrere Hunderttausend Reiseunternehmen abwickelt, ist der Travalyst-Initiative beigetreten und hat jetzt die Funktionen von TIM in seine Buchungsplattform Travelport+ übernommen. Reisebüros, Privat- und Geschäftsreisende sehen bereits bei der Buchung, welche CO2-Emissionen durch den jeweiligen Flug entstehen und welche Alternativen es gibt, um den Ausstoß zu senken. (red)