Zunächst war man davon ausgegangen, dass die Fluglinie – so wie NIKI und TuiFly - künftig zum neuen Ferienflieger von TUI und Etihad Airways gehören würde, da dieser laut offizieller Kommunikation „von Deutschland, Österreich und der Schweiz aus ein umfassendes Streckennetz bedienen" soll.

Im Dezember erklärte der damalige Air-Berlin-Chef Stefan Pichler plötzlich, Belair bleibe doch Teil des Kern-Unternehmens. Aber die Schweizer Airline werde statt wie damals noch sieben nur noch drei Maschinen besitzen. Inzwischen ist ziemlich sicher, dass es auch dazu nicht kommt. Den Mitarbeitern sei mitgeteilt worden, dass es schon mit Ende des Winterflugplans Ende März vorbei sein soll, berichten Medien. (apa/red)