Insgesamt fliegen ab München 24 Flugzeuge vom Typ A340-600 und A330-300 in diesem Winter 22 interkontinentale Ziele an. „Lufthansa kommt damit ihrem Ziel, die erste westliche Fünf-Sterne-Airline zu werden, ein großes Stück näher“, meint Thomas Klühr, Mitglied des Lufthansa Passagevorstands Finanzen & Hub München.

In der neuen First Class der Lufthansa stehen acht Sitze bereit, die sich jeweils zu einem Bett mit einer Länge von 2,07 Metern und einer Breite von 80 Zentimetern ausfahren lassen. Auch der Sitz in der neuen Business Class kann per Knopfdruck in ein bequemes Bett verwandelt werden. Hier hat die horizontale Liegefläche eine Länge von 1,98 Metern.

Die neue Premium Economy Class bietet 50 Prozent mehr Freiraum, einen aufgewerteten Service sowie die Möglichkeit, zwei Gepäckstücke aufzugeben. Im Verlauf dieses Jahres wird Lufthansa außerdem ihre Gäste in der Business Class mit einem neuen, noch persönlicheren Restaurant-Service verwöhnen.

Die Umrüstung der Langstreckenflotte mit der neuen First und Business Class wird im Sommer dieses Jahres abgeschlossen sein. Bis Ende 2015 werden dann alle Langstreckenflugzeuge der Lufthansa auch über die neue Premium Economy Class verfügen. Insgesamt werden rund 11.000 Sitze in 106 Flugzeuge eingebaut. (red)