Die First Class verfügt über vier Suiten mit Schiebetür, einem 32-Zoll-Bildschirm, kabellosem Laden, eigenen Ablagen und einer Schminkkonsole. Jede Suite bietet zusätzlich Platz für eine Begleitperson, um während des Fluges gemeinsam zu essen oder Zeit miteinander zu verbringen.

In der Business Class stehen 24 Sitze, die sich zu vollständig flachen Betten ausfahren lassen. Alle sind in Flugrichtung angeordnet und verfügen über direkten Gangzugang, eine Schiebetür, einen 17,3-Zoll-Bildschirm sowie kabelloses und kabelgebundenes Laden. Die Economy Class umfasst 252 Sitze mit fester Kopfstütze und 13,3 Zoll große 4K-Touchscreens. 32 Sitze bieten zehn Zentimeter mehr Sitzabstand.

First Class für die Mittelstrecke

Die A330neo ist für Regional- und Mittelstrecken vorgesehen und soll Routen mit hoher Nachfrage in Europa, in Asien und im Mittleren Osten bedienen. Mit drei Kabinen an Bord bringt Etihad die First Class damit auch auf diese Strecken. Insgesamt investiert die Fluggesellschaft 20 Milliarden US-Dollar in neue Flugzeuge und das Bordprodukt - darunter eine Milliarde US-Dollar in die Modernisierung der bestehenden Kabinen.

CEO Antonoaldo Neves: „Der Airbus A321LR hat gezeigt, was möglich ist, wenn wir die üblichen Erwartungen an ein Narrowbody-Flugzeug hinterfragen. Wir haben die First und vollständig flache Liegesitze in der Business an Bord gebracht, und die Gäste wählen diese Flüge gezielt. Mit der A330neo gehen wir den nächsten Schritt und erhöhen die Zahl der Sitze in der First in unserer Flotte in den kommenden Jahren.“ (red)