Zwei Flugzeuge wurden im Rahmen eines Technikvertrages bereits in Österreich angemeldet und am 10. Juli 2012 nach Wien überstellt. Diese Maßnahme stellt einen wesentlichen Baustein des Reformpakets von Austrian Airlines dar. Durch die in Zukunft homogene Mittelstrecken-Flugzeugflotte werden Einsparungen bei den Betriebskosten (keine doppelten Wartungs- und Ersatzteilkosten, einheitliche Ausbildung bei Piloten) erzielt und die Flugzeuge in der Netzplanung produktiver eingesetzt, heißt es in einer Aussendung der AUA.

Die Flugzeuge werden vor ihrem Erstflug im Rahmen eines „Transition Checks" von der Austrian-Technik überprüft, einheitlich mit 168 Sitzen ausgestattet und im Austrian-Design lackiert. Erst danach werden sie in den regulären, operativen Flugbetrieb aufgenommen. Das erste Flugzeug wird voraussichtlich Mitte Oktober 2012 für Austrian abheben.

Alle weiteren A320 sollen noch vor dem Sommerflugplan 2013 in Betrieb genommen werden. Parallel dazu wird die Boeing 737-800 Flotte schrittweise aus dem Flugbetrieb genommen. Der Verkauf der ersten vier Boeing 737 sei bereits unter Dach und Fach und die Flugzeuge an die neuen Eigentümer übergeben, heißt es weiter. (red)