Die drei zuvor gelieferten A320neo mit den Kennungen OE-LZN (Taufname “Donau-Auen”), OE-LZO (Taufname “Seewinkel”) und OE-LZQ (Taufname “Gesäuse”), OE-LZP (Taufname “Kalkalpen”) sind bereits seit einiger Zeit im Einsatz. Zu ihren am häufigsten angesteuerten Destinationen zählen Amsterdam, Amman, Berlin, Frankfurt, Athen, Heraklion, Thessaloniki, Kairo, London und Zürich.

„Wir freuen uns über die Ankunft unseres neuesten Flottenmitglieds rechtzeitig zu Ferienbeginn. Austrian startet gut gebucht und mit vollen Fliegern in den Sommer. Mit dem A320neo haben wir einen der innovativsten und effizientesten Flugzeugtypen am Markt geholt und werden nun bald auch auf der Langstrecke wachsen“, erklärt CEO Annette Mann in einer Pressemitteilung.

Besonders effizient und leise

Als Flugzeuge der neuen Generation sollen die vier A320neo ein zentraler Hebel zur Reduktion der CO2-Emissionen im Flugbetrieb sein. Sie sind laut Hersteller um bis zu 20% treibstoffeffizienter als vorangegangene Modelle und um rund 50% leiser. Die Fluggäste können sich auch auf das Kabinendesign mit einem innovativen Lichtsystem freuen, das sich am Biorhythmus der Passagiere orientiert.

Der Airbus A320neo bietet außerdem mit einem bis zu 60% größeren Fassungsvolumen besonders viel Platz für das Handgepäck. Ab 2024 werden dann zehn Boeing 787-9 schrittweise die gesamte Langstrecken-Flotte von Austrian Airlines modernisieren, die damit von neun auf zehn Flugzeuge wächst. (red)