Die italienische Airline, an der Etihad eine 49-prozentige Beteiligung hält, hatte 2015 noch Verluste in der Höhe von 1,5 Mio. EUR pro Tag gemeldet. Um in die Gewinnzone zu gelangen und sich im Kampf gegen Low-Cost-Airlines wie Ryanair zu profilieren, will die Alitalia die Flotte ausbauen und auf Langstrecken-Flüge setzen.

So startet die Fluglinie ab November von Italien nach Kuba. Zugleich soll verstärkt auf Service an Bord gesetzt werden. Darüber hinaus laufen die Verhandlungen um die Übernahme eines 49-prozentigen Aktienanteils an Air Malta. Damit könnten die Italiener ihre strategische Position für Verbindungen in Richtung Afrika und Nahost ausbauen. (apa/red)