Vor allem das schwache Geschäft in Russland und die Krise in der Ostukraine sollen zum Minus beigetragen haben. Darüber hinaus wurden Langstreckendestinationen wie Dubai eingestellt und die klassische Winterdestination Malé im Sommer aus dem Flugprogramm genommen.

„Wir haben unser Flugangebot im vergangenen Jahr stärker auf Erlöse als auf Volumen ausgerichtet, 2016 planen wir wieder ein leichtes Wachstum. Mit zwei zusätzlichen Flugzeugen haben wir uns den Ausbau des Nachbarschaftsverkehrs zwischen Österreich und Deutschland vorgenommen. Außerdem werden wir unser Intercontinental-Netz ausbauen und mit Shanghai und Havanna zwei neue Langstreckendestinationen in das Flugprogramm aufnehmen“, erklärt CCO Andreas Otto.

Im starken Reisemonat Dezember verzeichnete die AUA mit 711.000 Passagieren ein Minus von 4,6% im Vergleich zum Dezember des Vorjahres. Die Auslastung der Flüge lag bei 72,6%, was eine Verringerung um 3,6% gegenüber dem Vorjahresmonat bedeutet. Dafür waren vor allem die vorgezogenen Standzeiten der Langstreckenflotte für technische Überprüfungen ausschlaggebend. Einen positiven Ausblick gibt es für 2016: In den frühen Osterferien soll die gesamte Langstreckenflotte wieder einsatzbereit sein. (red)