Der erste Airbus A350-1000 für Lufthansa trägt den Namen „Deutschland“ und ist das siebente Flugzeug der Flotte in der Sonderlackierung zum 100-jährigen Gründungsjubiläum. Das neue Flaggschiff mit der Kennung D-AIFA wird am 11. November 2026 nach München überführt und für den geplanten Erstflug am 3. Dezember 2026 nach Tokio-Haneda vorbereitet.

Dann wird der A350-1000 auch das erste Langstreckenflugzeug der Lufthansa Group sein, das mit dem neuen Wi-Fi powered by Starlink ausgerüstet ist. Insgesamt hat die Lufthansa Group 15 Flugzeuge dieses Typs bestellt, die bis 2030 ausgeliefert werden. Die ersten zehn werden für die Kernmarke Lufthansa fliegen und am Drehkreuz München stationiert.

Das modernste Langstreckenflugzeug der Welt

„Mit unserem ersten A350-1000 erhält Lufthansa das modernste Langstreckenflugzeug der Welt", freut sich CEO Carsten Spohr: „Pro Passagier verbraucht es bis zu 30 Prozent weniger Treibstoff und steht damit zugleich für deutlich günstigere Stückkosten. Dass unsere 700. Airbus-Auslieferung als weltweit größter Kunde genau 50 Jahre nach der ersten Airbus-Auslieferung an Lufthansa erfolgt – und das im Jahr unseres 100-jährigen Gründungsjubiläums – macht diesen Moment für uns ganz besonders."

Der Airbus A350-1000 ist mit einer Länge von 73,80 Metern sieben Meter länger als der Airbus A350-900 und bietet Platz für 300 Passagiere in vier Reiseklassen - verteilt auf drei bis vier Plätze (zwei Einzelsuiten und eine „Suite Plus") in der First Class, 49 Plätze (davon acht Sitze in Suiten) in der Business Class, 35 Plätze in der Premium Economy Class und 212 Plätze in der Economy Class. (red)