Ansett pleite: Betrieb eingestellt
Ansett, die zweitgrößte Fluglinie Australiens und Tochter von Air New Zealand, hat sich am Freitag für zahlungsunfähig erklärt und den Betrieb eingestellt. Alle 69 Flugzeuge des Unternehmens blieben am Boden, zehntausenden Passagieren wurde erklärt, dass ihre Tickets wertlos seien.
Obwohl die Konkurrenzunternehmen Qantas und Virgin Blue Passagieren mit Ansett-Tickets Umbuchungen anboten, saßen dennoch zahlreiche Fluggäste fest: Es kam auf allen australischen Flughäfen zu massiven Verspätungen.
Das australische Kabinett trat in Canberra zu einer Krisensitzung zusammen.
Seit Mittwoch steht Ansett unter freiwilliger Konkursverwaltung durch Price Waterhouse Coopers. Der letzte Rettungsversuch, die angeschlagene Ansett um einen symbolischen Dollar an die größte australische Fluggesellschaft Qantas zu verkaufen, scheiterte, weil Qantas es ablehnte, Ansett zu übernehmen.
Ansett ist mit rund 2 Milliarden Australischen Dollar (1,14 Milliarden Euro/ 15,63 Milliarden) verschuldet. Die Linie, die Ziele in Australien und Asien anflog, hatte einen Anteil von 38 Prozent am australischen Inlandsmarkt. Sie hatte in den vergangenen Monaten mit zahlreichen Problemen zu kämpfen und war mehrfach mit Startverbot belegt worden, weil Sicherheitschecks nicht eingehalten worden waren.
Rund 16.000 Ansett-Beschäftigte müssen sich nun nach einem neuen Job umsehen. Aufgebrachte Mitarbeiter der Airline, die die Muttergesellschaft Air New Zealand für den Ansett-Konkurs verantwortlich machen, blockierten auf dem Flughafen von Melbourne vier Stunden lang mit Fahrzeugen das Flugzeug von Neuseelands Ministerpräsidentin Helen Clark, die schließlich per Hubschrauber ausgeflogen werden musste.
Das australische Kabinett trat in Canberra zu einer Krisensitzung zusammen.
Seit Mittwoch steht Ansett unter freiwilliger Konkursverwaltung durch Price Waterhouse Coopers. Der letzte Rettungsversuch, die angeschlagene Ansett um einen symbolischen Dollar an die größte australische Fluggesellschaft Qantas zu verkaufen, scheiterte, weil Qantas es ablehnte, Ansett zu übernehmen.
Ansett ist mit rund 2 Milliarden Australischen Dollar (1,14 Milliarden Euro/ 15,63 Milliarden) verschuldet. Die Linie, die Ziele in Australien und Asien anflog, hatte einen Anteil von 38 Prozent am australischen Inlandsmarkt. Sie hatte in den vergangenen Monaten mit zahlreichen Problemen zu kämpfen und war mehrfach mit Startverbot belegt worden, weil Sicherheitschecks nicht eingehalten worden waren.
Rund 16.000 Ansett-Beschäftigte müssen sich nun nach einem neuen Job umsehen. Aufgebrachte Mitarbeiter der Airline, die die Muttergesellschaft Air New Zealand für den Ansett-Konkurs verantwortlich machen, blockierten auf dem Flughafen von Melbourne vier Stunden lang mit Fahrzeugen das Flugzeug von Neuseelands Ministerpräsidentin Helen Clark, die schließlich per Hubschrauber ausgeflogen werden musste.