Die Zahl der Lokalpassagiere stieg gegenüber Februar 2025 leicht um 0,1%, während jene der Transferpassagiere um 0,4% zurückging. Der Anstieg beim Passagieraufkommen ist daher vor allem auf Zwischenlandungen von Air India für Betankungszwecke zurückzuführen, bei denen die Passagiere das Flugzeug nicht verlassen (sogenannte „Transitpassagiere“). Auch der Iran-Krieg, der seit 28. Februar 2026 zu Einschränkungen des Flugverkehrs im Nahen Osten führt, hatte noch keine Auswirkungen auf das Verkehrsergebnis im Februar.

Die Flugbewegungen nahmen um 1,9% auf 14.694 Starts und Landungen ab. Der Sitzladefaktor legte hingegen gegenüber dem Februar 2025 um 2,3 Prozentpunkte auf 78,1% zu. Das Frachtaufkommen stieg um 6,3% auf 24.705 Tonnen. Nach Westeuropa wurden 640.711 Reisende gezählt (+0,2%), nach Osteuropa 126.899 (-9,0%), nach Nordamerika 19.107 (+12,0%), nach Afrika 29.953 (+4,6%), in den Nahen und Mittleren Osten 67.331 (-1,5%) und in den Fernen Osten 57.497 (+10,5%).

Die Flughafen-Wien-Gruppe mit dem Airports in Wien, Malta und Kosice verzeichnete im Februar 2026 ein Plus von 5,8% auf 2,64 Passagiere. Der Flughafen Malta konnte dabei deutlich auf 658.328 Reisende (+17,4%) und der Flughafen Kosice sogar auf 52.445 Reisende (+37,3%) zulegen. Das kumulierte Passagieraufkommen für das Jahr 2026 zeigt aktuell ein Plus von 1,4% in Wien und 5,4% in der gesamten Gruppe. (red)